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会涌起那么多美好?有一个也许能够平息争论的观点,好像最近比较流行,认为80年代改革共识是高度统一的。当然从改革的起点看,现在诸多改革成果是从那时起锚而成就的,这毫无问题。问题是那时关于改革的争论并不比今天少,不仅不少,还可以说整个80年代对于改革,无论理论还是实践,都是发生过激烈争执的;若无相当巨大的妥协,甚至是以激变而告终的妥协,就是摸着石头也过不了河,走不到今天。现在开始新的一轮争论,要以80年代做标杆,但有哪些事情是可以美好地从过去而来?我这种愚钝的人,是不怎么敢憧憬的,也不怎么敢沉浸在30年前的美好的。比如经济改革,这被认为是中国改革成功的标志之一。但80年代经济改革的重中之重,刚才说的价格闯关是一波三折的。涨价和抢购一对双胞胎,以至于1988年的价格闯关基本以失败告终,之后中国价格的改革一直是在妥协之中缓慢进行,价格双规制直到目前也没有完全取消;即便到1998年《价格法》公布,我们的价格体系还在很多地方和80年代没有区别,比如土地的价格,比如货币的价格。假如80年代经济及其制度是美好的,那么我们现在应该算更好才是。为了更加美好的未来,起点从此刻开始也许才是务实的。至于人文气息,比如朦胧诗如今成为某种差不多快被人遗忘的经典,但地位也许和王朔的小说相当,虽然我个人并不承认这个观点。但好多80年代出生的人,甚至70年代下半期出生的人恐怕会这么想的。而80年代风生水起的那些风格各异的小说家,无论现在活跃不活跃,人文不人文,他们那时的好作品,加上那时发行量巨大的《收获》、《十月》,似乎也都难以证明80年代的文学美好,生活就有多美,开放而多元。只不过那时没有什么经济生活让人逐利得熙熙攘攘(比如就没有股市让人意识到信息披露,乃至政务公开有程序性的重要),也没有流行娱乐可以自由选择让人出名(一个流行歌手张行因为泡妞被严打了,多少阻击了年轻人追星并成为明星的梦想,而这在今天大规模选秀的时代恐怕不容易想象)。外国的东西也少,尤其是西方的东西少,学文学不过是当时热闹的选择,甚至当时有人说千军万马在做梦过文学的独木桥。一个时代要是没有文学之类的人文气息那肯定是不行的,但要是一个时代只有文学可以选择,是否也太精神而不像人间了?总之,现在可能不像人们想得那么不美好,至少和80年代相比不会太差。也许就历史进程的伟大性而言,2010年代可能不如那个已成记忆的80年代,但这对每个要继续生活下去的人就那么重要吗?答案可能是否定的。
违章建筑,始终是西安市各级政府严厉打击的行为,然而,在西安市灞桥区,有这样一处占地五六十间门面房的建筑,不但大模大样的存在着,而且,它们的背景实在不一般。这里是西安市灞桥区十里铺街道办所处的李家堡,从这个门楼前面的十里铺南路路口开始,有一排大约五六十间门面房呈L形搭建在南边的人行道上。煞是壮观。租户:一个月(房租)是1700。据说房租是越往里头走,越便宜。记者:这是啥时候盖的房?租户:去年12月份。记者看到,这里还有一个专门的市场管理办。租户:应该属于私人盖的,具体我们不太清楚,市场办就在旁边呢。市场办的工作人员说,这些房子都是占道房。工作人员:都是三米宽的。这位市场办的工作人员说,别看这些房子这么多,但是他们分属于不同的三个房东。一部分属于市场办,另外两部分属于姓刘和姓张的另外两个房东。工作人员:这边只要是红字的都是这边的(市场办的)姓张那个是啥字?姓张那个是前面,11间房子,姓刘是后面,对后面那一溜。记者随后找到了姓刘的那位房东安排的招商人员。招商人员:中间下来得1000到1200,后面还便宜。记者看到,这些房子,几乎把盲道占去了四分之一。记者:我看这都盖到盲道上了,我肯定没有手续。记者的质疑,得到了这位负责给刘姓房东招商的女士的认同。招商人员:这房子没有手续吧?招商人员:没有手续。虽说没有手续,但人家一点都不担心相关执法部门会不会强制拆除。记者:这要拆了怎么办?招商人员:要拆起码五年之后了。记者:这都是街道办弄的。招商人员:你想,这都是街道办的人弄的。街道办竟然会参与其中?记者实在不敢相信,不过,这位女士立即指名道姓的说出了这样一句话。招商人员:你想嘛,从那头到这头,说是两家,那边拆了,这边不一定拆了,那一头的头头,就是城管的房子。姓张吗?把头那边开的砂锅店啥的,都是城管的房子。负责打击违章建筑的城管执法人员,竟然会是违章建筑的房东,您说,若不是亲耳所听,谁会相信呢?城管是违建房东 工作生意两不误 城管部门日常的一项重要工作,就是拆除违章建筑。难道,真的如那位女士所说吗?这位女士的说法,记者在市场办工作人员和商户处都得到了验证。租户:姓刘的是街道办的。记者:姓张的呢?租户:姓张的是城管上的。记者:你说姓张的是城管上的?租户:嗯,前面11间门面是他的。记者:他说管这些房子,城管的?租户:城管的。中国有句俗话叫做,无风不起浪,难道真的如这些人所说吗?这家水果店的店主,既是11间违章建筑的房东,而且还是一名在职的城管执法人员吗?记者通过三四天的寻找,昨天下午记者终于见到了这名传说的中的城管房东。记者:这房子是谁的?城管房东:这房子是我这的。这房子现在都满着呢,都用着呢。记者:听说是街道办谁的,城管上谁的。城管房东:嗯 嗯。看来,所有商户的说法都不假。记者:你不是街道办的吧?城管房东:我就是街道办的,房子就是由我这租着呢。这名男子说,他就是大家所说的城管房东。记者:你贵姓师傅?城管房东:我姓张。记者:你好像是城管上的?城管房东:嗯。记者:是执法中队,还是(街道办)城管科的。城管房东:执法中队的。他坦诚,这些建筑所处的位置,在规划上并不是门面房。城管房东:这以前规划的都是绿化带。将绿化带变更为房子,显而易见没有任何手续。记者:这房子都没有手续吧?城管房东:没有。虽然没有任何手续,但特殊的身份使得他能够上班和做生意都两不误。记者:这样一间房子得多钱?城管房东:这房子我用着呢,这房子那天有人来,看上这地方,这房子因为大,给了2800,我就没有给他租。因为你给钱多少我不租,因为我自己用呢。他也坦诚如果不是身份特殊,外面人谁想在这里建设这些违章建筑,想都不要想。城管房东:这不会说是因为没有手续,回头给拆了,这里头市场有手续,这块地方没有开发价值了,这也就是窄窄三四米,里头小区想占,人家(街道办)不会给他。记者从西安市灞桥区城管执法局的执法公示一栏里了解到,这名城管房东是在册的城管正式工作人员。他名叫张宏民,执法编号为C070102.(陕西广播电视台《都市快报》)
新华网上海4月22日电 (记者 贾远琨王蔚)上海享达旅行社一旅游团22日赴常熟尚湖赏牡丹一日游,上午10时左右在沿江高速董浜段发生特大交通事故。据江苏省应急办报,目前车祸造成13人死亡、多人受伤。 “五一”假期即将到来,中国将迎来又一轮旅游高峰,但近期频发的旅游客车事故已引起关注。业内人士分析,这起事故暴露出旅游散客拼团安全缺失、旅游大巴车安全检查、驾驶员行为规范等方面的问题,凸显了旅游安全管理亟待加强。 经初步了解,该团是由上海享达旅行社、上海悠哉国际旅行社等组成的散客团,共有31名游客、1名导游和1名司机。旅游车由益流汽车服务有限公司提供。 22日当天,在长三角的另一景区安徽天柱山风景区,也发生了一起旅游大巴侧翻事故,目前已经造成1人重伤,34人软组织挫伤或骨折。 就在两个月前的2月25日,一辆满载河南“旅友”的大客车在山西省晋城市泽州县路段翻入路边约50米的深沟,导致15人死亡,19人受伤。 近年来,中国旅游市场需求持续上涨,尤其是在长三角地区,省级旅游产品不断推陈出新,带动了当地旅游客流的增长。旅行社看中长三角旅游市场的广阔前景,不断增加旅游产品的投放,但不是每一家旅行社都有自己的长途客运车队,相当一部分省际旅游依靠外包给租车公司。 “近期,旅游大巴事故频发,集中反映出租车公司的人员和设备管理缺失。由于业务量不断加大,旅游公司一部分业务必须外包给租车公司,这些租车公司参差不齐,有一些在安全管理方面还不健全。”华东师范大学旅游系教授楼嘉军认为。 业内专家表示,旅游安全管理缺失首先体现在驾驶员的规范管理方面。“对驾驶员的安全培训、职业素养的提高,以及心理辅导都是十分必要的。由于省际旅游单程3-4小时非常普遍,如果驾驶员疲劳驾驶,或者不遵守交通规则,超速、随意变道,就会给游客安全带来极大的威胁。” 专家认为,尽管近期发生的旅游安全事故集中体现在长途大巴安全运行上,但要全面加强旅游安全管理,还需要规范旅行社、提高租车公司的准入门槛和引导游客提高安全意识等。 上海财经大学旅游管理系主任何建民认为,近年来,长三角地区旅游市场进入快速增长期,旅行社数量也在不断增加,拼价格的恶性竞争导致安全保障的缺失。游客倾向于选择价格低廉的旅游产品,而旅行社则为了控制成本,将运输业务外包给价格更低的租车公司,由此形成恶性循环。 近期发生的旅游大巴事故就是惨痛的教训,旅行社要实现长久发展,仍然需要从提高服务质量上下功夫,提高安全意识摆脱低价竞争。 此外,旅游市场的应急救援机制也需要不断完善。比如,交通管理、旅游管理和医疗救治等需要协同配合,保证救援及时、有效。 (贾远琨王蔚)
新华网北京4月22日电 (记者 林晖)受较强冷空气影响,我国西北地区将迎来大风沙尘天气,中央气象台22日傍晚发布沙尘暴蓝色预警。中央气象台预计,受较强冷空气影响,未来24小时南疆盆地、甘肃中西部、内蒙古中西部、宁夏中北部等地将有扬沙或浮尘天气。其中,南疆、甘肃河西地区、内蒙古西部等地的局部地区有沙尘暴,上述地区及北疆有4至6级大风,阵风7至8级,新疆山口地区风力可达10至11级。中央气象台提醒当地居民注意做好防风防沙准备,及时关闭门窗;外出注意携带口罩,纱巾等防尘用品,以免沙尘对眼睛和呼吸道造成损伤。此外,随着冷空气的东移,23日起中东部地区又将自西向东出现大范围降水。中央气象台预计,22日夜间到23日白天,我国中东部大部地区将有小到中雨或阵雨,其中华北东部和南部、黄淮北部、辽宁西部等地的部分地区及江淮西部、江南北部偏西地区有大雨或暴雨;华北东部和南部、江南中部偏北地区及华南北部等地有强对流天气,需注意防范其可能带来的不利影响。
新华网上海4月22日电 (记者 贾远琨 王蔚)上海享达旅行社一旅游团22日赴常熟尚湖赏牡丹一日游,上午10时左右在沿江高速董浜段发生特大交通事故。据江苏省应急办报,目前车祸造成13人死亡、多人受伤。“五一”假期即将到来,中国将迎来又一轮旅游高峰,但近期频发的旅游客车事故已引起关注。业内人士分析,这起事故暴露出旅游散客拼团安全缺失、旅游大巴车安全检查、驾驶员行为规范等方面的问题,凸显了旅游安全管理亟待加强。经初步了解,该团是由上海享达旅行社、上海悠哉国际旅行社等组成的散客团,共有31名游客、1名导游和1名司机。旅游车由益流汽车服务有限公司提供。22日当天,在长三角的另一景区安徽天柱山风景区,也发生了一起旅游大巴侧翻事故,目前已经造成1人重伤,34人软组织挫伤或骨折。就在两个月前的2月25日,一辆满载河南“旅友”的大客车在山西省晋城市泽州县路段翻入路边约50米的深沟,导致15人死亡,19人受伤。近年来,中国旅游市场需求持续上涨,尤其是在长三角地区,省级旅游产品不断推陈出新,带动了当地旅游客流的增长。旅行社看中长三角旅游市场的广阔前景,不断增加旅游产品的投放,但不是每一家旅行社都有自己的长途客运车队,相当一部分省际旅游依靠外包给租车公司。“近期,旅游大巴事故频发,集中反映出租车公司的人员和设备管理缺失。由于业务量不断加大,旅游公司一部分业务必须外包给租车公司,这些租车公司参差不齐,有一些在安全管理方面还不健全。”华东师范大学旅游系教授楼嘉军认为。
增收不增利成为上市公司一季报的一大特点。统计数据显示,713家上市公司营业总收入的整体增速10.21%,而平均净利润却下降8.99%,两者相差近20个百分点。 招商证券、辽通化工等上百家公司都出现收入增、利润降的情况。以营业收入增长和净利润增长差距较大的华丽家族为例,这家公司一季度确认苏州地福等子公司的销售收入,使得营业收入出现51377.45%的巨幅增长,但季度净利润却下滑了89.07%。 从多数公司增收不增利的解释看,原材料价格上涨、营业成本大幅提升成为重要原因,还有折旧、房产税、人工支出等管理费用的增加以及投资损失
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